rénovation GL 1000 + Héchard


30 May
30May

Le 27/06/2019

Salut à toutes et tous, ce blog pour parler de la rénove de notre side-car Goldwing GL 1000 + héchard de 1978. 

Ceci peut représenter un tour de force, pour certain, un exploit pour d'autres, pour moi, c'est la seule façon de faire pour avoir un side qui corresponde à mes finances. J'ai donc acheté un goldwing side-car sans le side mais avec la carte grise et un goldwing side-car avec le side mais sans la carte grise et les deux en épave à refaire entièrement.

j'ai démonté le gold avec carte grise pour repeindre le châssis en noir; bien sur j'ai lu tout ce qu'il fallait faire: sablage et autre peinture "bi composant" j'ai opté pour une peinture "V33 fer climats extrêmes" 19€/ 1,5kg  chez un soldeur et je l'ai poncé moi même avec: brosse+ 400 +800

Pour les couches, deux au pinceau; ponçage à 1000 et deux couches au pistolet + vernis deux couchesLe moteur; est bon au niveau bloc et boite, je l'ai déculassé pour vérifier les culasses , les refaire, et polir tout ce qui est en aluminium

J'ai démonté tout les chromes, et je les ai repolis pour enlever la rouille, une couche finale de vernis en bombe 

Le side est en stand-by , je dois le modifier pour qu'il soit plus pratique ; on en parle plus tard

le châssis du side reçoit un disque arrière de Renault et une roue de 15 pour être plus haut , il sera repeint en noir malgré qu'il soit galvanisé

Je vous parlerai des carbuts dans les jours qui viennent 

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